正常情況下，交流發電機與柴油機曲軸同軸裝置使用時，柴油機的旋轉能驅動發電機轉子。通過電磁感應原理，發電機將輸出感應電勢，通過閉合負載電路產生電流。

　　1、所有無刷同步交流發電機都是負極搭鐵，電瓶搭鐵極性一定要與發電機保持一致。否則電瓶將正向加在整流二極管上使二極管燒壞。此問題小編曾遇到過一次，多年前一個收割機駕駛員更換電瓶時，未注意，將電瓶搭鐵極性搞錯，誤接為正極搭鐵，結果導致硅整流發電機二極管燒壞，所以一定要注意，電瓶搭鐵極性必須與發電機保持一致。

　　2、發電機運轉時，不能用試火花的方法，即瞬間短接交流發電機的“B”，“E”端子的方法，來檢查發電機是否發電，否則容易燒壞整流二極管。

　　3、發現發電機不發電或充電電流很小時，應及時停車找出原因并排除故障，否則，故障可能會擴大，如當一只二極管短路后，就會導致其他二極管和定子繞組被燒壞。

發電機維護技巧

　　4.整流器六個整流二極管與定子繞組連接時，嚴禁使用220V以上交流電壓或兆歐表檢查發電機絕緣，否則二極管和調節器中的電子元件損壞。

　　5.調節器與交流發電機的搭鐵類型。電壓等級必須一致，否則充電系統不能正常工作。

　　6、交流發電機的功率不要超過調節器所能匹配的功率，而調節器所能匹配的功率，取決于大功率三極管的功率。

　　7、停車時要斷開鑰匙開關，避免電瓶長時間向磁場繞組放電。

　　8、發電機正常運轉時，不要隨意拆卸各電器的連接線，避免引起電路中的瞬時過電壓損壞二極管、調節器中的電子元件及其他電子設備。

　　9.電池可以起到電容器的作用，在一定程度上吸收電路中的瞬時過電壓。發動機運行時不要隨意拆下電池連接線，否則容易損壞發電機二極管和調節器中的電子元件。調節器的調節電壓不能過高或過低，避免損壞用電設備或引起電瓶充電不足。